• Umfassende Restaurierung 2022 abgeschlossen – ein zweijähriges Projekt

• 408 ci (6,8 L) Small-Block Stroker-V8 mit ca. 400 hp

• Originale grüne Innenraum-Ausstattung erhalten

• Professionell überholte 904-Automatik mit Upgrades nach Racing-Spezifikation

• EU-zugelassen – erleichtert Ummeldungen/Transfers innerhalb Europas

Der Reiz

Aggressiv, imposant und ohne Schnickschnack – der legendäre Charger der 60er hatte nie vor, Kompromisse zu machen. Ein rohes, fähiges Auto, das sich auf die direkte Verbindung zwischen Fahrer und Straße konzentriert. Sein ikonischer Status wurde durch die Klappscheinwerfer, die Fastback-Silhouette und die markante, angriffslustige Haltung nur noch verstärkt. Und natürlich konnte niemand den großen V8 unter der Haube ignorieren …

Dieses Exemplar sticht als sorgfältig aufgewerteter Fahrerwagen heraus – mit einem gelungenen Spagat aus zeitgenössischer Authentizität und moderner Zuverlässigkeit sowie Performance. Ursprünglich lief er im Werk Hamtramck als 383 ci Big-Block vom Band, erhielt jedoch im Rahmen der umfassenden Restaurierung (abgeschlossen 2022) ein kräftiges 408-ci-Stroker-V8-Herz. Das Ergebnis: rund 400 Pferdestärken, ohne den klassischen Muscle-Car-Charakter zu verwässern.

Historie und Unterlagen

• Laut originalem Fender Tag verließ dieser Charger das Werk Hamtramck mit einem 383 ci „B“-Big-Block und 727 TorqueFlite-Getriebe

• Erstzulassung 1968

• Seit 2020 in der Familie des aktuellen Besitzers, zuvor zwölf Jahre bei einem US-Eigentümer

• EU-zugelassen, aus den USA über Schweden importiert

Der Zustand

• Karosserie macht einen sehr guten Eindruck: gerade Bleche, saubere Lackierung und gute Spaltmaße

• Lackierung in Deep Sea Blue

• Keine offensichtlichen Probleme erkennbar

• Chrom- und Zierteile setzen einen schönen Kontrast

• Verglasung in gutem Zustand

• Solider Unterboden mit restaurierten tragenden Bereichen

• Originale grüne Sitze/Polster und Verkleidungen im Innenraum durchgehend erhalten

• Armaturenbrett-Instrumente und Anzeigen vollständig restauriert

• Querträger und Bodenblech (Beifahrerseite) fachgerecht instandgesetzt und ersetzt

• Elektrik komplett neu verkabelt

• Voll funktionsfähige Klima- und Heizungsanlage verbaut

• Sony-Stereoanlage dezent installiert, wird aber kaum genutzt

Wir würden behaupten: Kein Enthusiast kann um diesen bildschönen Sea-Blue-Charger herumgehen, ohne zu grinsen. Die Farbe steht den markanten Linien perfekt, und der Wagen präsentiert sich in hervorragendem Zustand mit einem außergewöhnlich originalen Innenraum. Notwendige Arbeiten wurden auf hohem Niveau ausgeführt – und die 60er-Ästhetik ist komplett stimmig und genau so, wie sie sein soll.