1982 BMW 635CSi
3,5‑Liter M30-Reihensechszylinder, Heckantrieb, Schaltgetriebe, europäischer Markt, Baltic Blue, restauriert, M-Technic-Paket
1982 BMW 635CSi
3,5‑Liter M30-Reihensechszylinder, Heckantrieb, Schaltgetriebe, europäischer Markt, Baltic Blue, restauriert, M-Technic-Paket
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Dieser BMW 635CSi von 1982 ist ein Coupé der E24-Generation für den europäischen Markt, angetrieben vom 3,5‑Liter M30-Reihensechszylinder in Verbindung mit einem Schaltgetriebe.
Laut Verkäufer ist das Fahrzeug in Baltic Blue lackiert, hat braun getönte Scheiben und verfügt über ABS. Von 2013 bis 2015 wurde eine vollständige Karosserierestaurierung durchgeführt. Das gesamte Fahrwerk wurde zerlegt, pulverbeschichtet und mit sämtlichen neuen Gummikomponenten versehen, die Bremsen wurden auf die gleiche Weise behandelt, und der Kraftstofftank ist neu. Der Innenraum wurde neu bezogen und ist komplett in Leder ausgeführt.
Der Verkäufer besitzt das Fahrzeug seit 2021. In dieser Zeit stellte der Verkäufer ein komplettes M-Technic-Paket zusammen, verbaute BC Racing-Gewindefahrwerke (das originale Fahrwerk wird verpackt aufbewahrt und ermöglicht die Rückrüstung auf Originalzustand; zudem wurden neue vordere Federbeine mit ABS passend für die Gewindefahrwerke gekürzt), überholte die Lichtmaschine, ersetzte beide Nockenwellensensoren sowie das Mittellager der Kardanwelle und die Hardyscheibe. Außerdem verbaute der Verkäufer 18-Zoll-Custom-3ltg-Felgen auf Basis von Styling-4-Felgen sowie ein neues originales Nardi Torino-Lenkrad mit MOMO-Nabe (das Original ist dabei). Karosserieversiegelungen und Wachse wurden regelmäßig aufgetragen.
Das Fahrzeug wurde bei den Youngtimer Warsaw Wednesday-Treffen gezeigt. Der Verkäufer reduziert den Preis, wenn das Fahrzeug auf 17-Zoll-BBS-RC-Felgen mit dem originalen Lenkrad verkauft wird.
• 18-Zoll-Custom-3ltg-Felgen auf Basis von Styling-4-Felgen
• Nardi Torino-Lenkrad mit MOMO-Nabe (originales Lenkrad inklusive)
• BC Racing-Gewindefahrwerke (originales Fahrwerk inklusive)
• Komplettes M-Technic-Paket (Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Heckspoiler)
• Undichtigkeit am Bremskraftverstärker
• Lackabplatzer am linken vorderen Kotflügel
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