Dieser Daihatsu Feroza aus 1989 ist ein kompakter Geländewagen in klassischer Leiterrahmen-Bauweise und hat kürzlich die technische Prüfung bestanden.

Laut Verkäufer springt der Motor gut an und qualmt nicht. Getriebe sowie Antriebsstrang-Komponenten arbeiten wie vorgesehen. Bremsen, Handbremse und Beleuchtung sollen ebenfalls einwandfrei funktionieren.

Die Karosserie zeigt altersübliche optische Gebrauchsspuren, wird jedoch als strukturell solide beschrieben. Der Rahmen soll in gutem Zustand sein – ohne Korrosionsreparaturen oder kaschierte Stellen – und wurde zum Schutz mit Hammerite beschichtet.

Vor der Prüfung wurden folgende Arbeiten erledigt: Austausch von INA-Zahnriemen und Wasserpumpe; Überholung der Vorderachse/Vorderachse-Aufhängung inkl. Traggelenk-Manschetten, Spurstangenkopf, Stabilisatorbuchsen und beider vorderen Radlager; Einbau von vier neuen KYB-Stoßdämpfern; Beseitigung von Abgasundichtigkeiten; Austausch des Kreuzgelenks der Kardanwelle; Instandsetzung der Verkabelung im Motorraum und Service der Unterdruckleitungen; Wechsel von Motoröl, Ölfilter und Kraftstofffilter; sowie Montage neuer Reifen mit Garantie.

Der hintere Aufbau ist – inklusive der Glas-Elemente – wie bei diesem Modell vorgesehen abnehmbar.