Dieser Citroën BX von 1990 ist ein markanter französischer Hatchback mit Bertone-Linien, leichter Verbundkarosserie und Citroëns charakteristischer Hydropneumatik. Bekannt für seine ganz eigenen Fahreigenschaften, bietet der BX dieses außergewöhnlich komfortable, fast „schwebende“ Fahrgefühl – das Hydrauliksystem soll dabei einwandfrei funktionieren.

Laut Verkäufer war das Auto in den letzten zehn Jahren in den Händen von Citroën-Enthusiasten, beide mit entsprechender Markenerfahrung. Die Wartung wurde von anerkannten Spezialisten durchgeführt; Rechnungen zur Dokumentation der Arbeiten liegen vor. In den letzten 10.000 km wurde mechanisch sehr viel investiert, darunter Ausbau und Überholung der Hinterachse mit neuen Hydraulikleitungen und Aufnahmen, Austausch der Kupplung, Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe, Nebenaggregate-/Keilriemen, Reparaturen der Antriebswellenmanschetten, Fahrwerkskomponenten, Manschette am Lenkgetriebe, Getriebeöl, Radlager, komplette Bremsüberholung, Ventildeckeldichtung, Ventileinstellung sowie regelmäßige Ölwechsel alle 5.000 km.

An der Karosserie wurden in der Vergangenheit Schweißarbeiten zur Beseitigung von Korrosion an den Schwellern und weiteren Stellen durchgeführt; aktuell wird sie als strukturell solide ohne sichtbare Durchrostungen beschrieben. Die Hauptuntersuchung ist bis September 2026 gültig; seit der letzten HU wurden nur rund 500 km gefahren, und im Winter stand der Wagen trocken.

Angetrieben wird der BX von einem 1,4-Liter-Vergasermotor, der laut Verkäufer zuverlässig anspringt, sauber läuft und sparsam ist. Der Verkäufer erwähnt, dass der Vergaser während seiner Besitzzeit keine Nachjustierung benötigt hat. Trotz der aufgeführten Punkte bleibt das Auto fahrbereit und stellt ein zunehmend seltenes, im Wert steigendes Modell dar.