Dieser 1998er Land Rover Defender wird vom 300 Tdi Dieselmotor angetrieben, kombiniert mit einem Schaltgetriebe und permanentem 4x4-System. Das Fahrzeug wurde 2022 komplett neu aufgebaut und ist seit der Fertigstellung nur rund 100 km gelaufen; seitdem stand es in einer warmen Garage.

Laut Verkäufer umfasste der Neuaufbau den Austausch wichtiger Strukturkomponenten, darunter ein komplett neues Chassis und eine neue Spritzwand, beide als offizielle Land Rover Teile bezogen und mit vollständiger Dokumentation verbaut. Alle Karosserieteile wurden nach der Demontage einzeln neu lackiert.

Das Fahrzeug stammt aus einer ehemaligen Nationalpark-Flotte und wurde zuvor als Arbeitsfahrzeug genutzt, bevor es 2019 privat übernommen wurde. Aktuell ist es für 7 Personen zugelassen, mit gültiger Versicherung und gültiger technischer Prüfung.

Der Neuaufbau erfolgte mit neuen Komponenten, Teilen für Antriebsstrang und Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkung, Kühlsystem und Elektrik. Zu den wichtigsten mechanischen Updates zählen ein neues Verteilergetriebe mit längerer Übersetzung, eine verstärkte Kupplung, ein komplett überholtes Fahrwerk mit Höherlegungskit, neue Kardanwelle, Bremsscheiben und Lager, Kühler, Glühkerzen, Zahnriemensatz sowie diverse Motordichtungen und Servicekomponenten.

Das Fahrzeug verfügt über ein verzinktes Chassis, aufgewertete Beleuchtung, neue Dichtungen, Scharniere, Scheiben und Wischer. Antriebsstrang, Bremsen und Lenkung funktionieren laut Angabe einwandfrei. Das Fahrzeug wird als voll funktionsfähig und straßenzugelassen beschrieben; die vollständige Dokumentation des Neuaufbaus ist vorhanden.