Verkaufe dein Auto

2000 Saab 9-3

2,0-Liter B204 Turbo-Reihenvierzylinder, Schaltgetriebe, Schweizer Import, modifiziert

2000 Saab 9-3

2,0-Liter B204 Turbo-Reihenvierzylinder, Schaltgetriebe, Schweizer Import, modifiziert

FIN:
YS3DD75T2Y7008887
Kilometerstand:
222,000

km

Motor:
2,0 l B204 Turbo-I4 (205kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe
Geschichte und zusätzliche Informationen

Dieser Saab 9-3 aus dem Jahr 2000 ist ein Schweizer Importfahrzeug, das modifiziert wurde und sich seit 2022 im Besitz des Verkäufers in Estland befindet.


Laut Verkäufer wurde er über die Jahre gut gepflegt und ist mechanisch gesund. Alle Systeme sollen funktionieren, einschließlich des Verdecks, dessen Verdeckzylinder für angegebene €1.200 überholt wurden. Die Karosserie hat einige Dellen und Steinschläge durch Alter und Nutzung, der Verkäufer gibt jedoch an, dass das Auto komplett rostfrei ist. Obwohl der Wagen überwiegend in der Garage stand, wurde auch ein Korrosionsschutz aufgetragen und später erneuert.


Der Verkäufer gibt an, dass über die Jahre etwa €14.000 in das Auto investiert wurden und dass eine Tabelle mit der Dokumentation der Arbeiten geteilt werden kann. Der Wagen hat einen modifizierten B204-Motor mit den unten aufgeführten Modifikationen. Außerdem kommt er mit einem Satz undichter Verdeckzylinder und drei T5-Ersatzsteuergeräten. Seltene OZ Racing Cygnus-Felgen können für zusätzliche €500 mitgegeben werden, werden jedoch nicht separat angeboten. Ein Video des Verdecks in Funktion kann ebenfalls bereitgestellt werden. Das Fahrzeug wurde kürzlich gewartet, eine neue Klimakompressor-Pumpe wurde verbaut und die technische Prüfung ist bis 2028 gültig. Die Motorleistung wurde im August auf dem Prüfstand gemessen; die Ergebnisse können auf Anfrage bereitgestellt werden.

Modifikationen

• DO88-Ladeluftkühler und Verrohrung• Edelstahl-300-Zellen-3-Zoll-Downpipe• Maptun 2,5-Zoll-Cat-Back-Abgasanlage• Viggen-Kupplung und Druckplatte• Short Shifter und verbessertes Schaltgestänge-Kit• Maptun-Lenkgetriebe-Klemme• Z Performance 6-Punkt-Hilfsrahmenstrebe• Dickerer hinterer Stabilisator• 440-cc-Einspritzdüsen• Zusätzliche Instrumente im Armaturenbrett für Öldruck, Ladedruck und Luft-Kraftstoff-Verhältnis• TD04-550G kugelgelagerter Turbo• King Cobra-Modifikation• Blow-off-Modifikation mit Boost-Diverter-Valve aus Metall• Vollständiger Korrosionsschutz, 2025 erneuert• Neue Hertz-Lautsprecher rundum mit Soundigital 800.4-Verstärker

Bekannte Mängel

• Karosserie hat altersbedingte Dellen und Steinschläge

Verkäuferinformationen
Rasmus
Tartu, Estland 🇪🇪

Das könnte dir auch gefallen:

Newsletter illustration

Willst du mehr?

In unserem Newsletter teilen wir unsere Lieblingsanzeigen, Geschichten aus unseren Garagen und Meinungen, die dir wahrscheinlich nicht gefallen werden. Auf Englisch.

Mit dem Abonnieren stimmst du unserer Datenschutzerklärung zu