Dieser Citroën C5 by Carlsson aus 2004 wird von einem 3,0-Liter-V6 angetrieben, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und Frontantrieb. Er ist eines von angeblich nur 189 von Carlsson veredelten Exemplaren, die auf dem deutschen Markt verkauft wurden. Carlsson ist ein deutscher Tuner, der den C5 mit Bodykit, Felgen, zweifarbigem Lederinterieur, einer neu abgestimmten Getriebesteuerung, Fahrwerksanpassungen und einer Leistungssteigerung um 25 HP überarbeitet hat.

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug erstmals im Juli 2004 zugelassen und hatte zwei Vorbesitzer, bevor es im Frühjahr 2025 nach Polen importiert wurde. Die Karosserie trägt rundum noch den vollständigen Werkslack auf allen Karosserieteilen und wird optisch als in sehr gutem Zustand beschrieben – frei von Kratzern, Dellen, Ausbleichungen oder Korrosion.

Der Innenraum soll gepflegt sein: Rückbankpolster, Mittelkonsole und Bedienelemente befinden sich in sehr gutem Zustand, während die Vordersitze normale Gebrauchsspuren zeigen. Am Lenkrad sind leichte Gebrauchsspuren vorhanden, zudem fehlt eine Türschweller-Zierleiste. Die gesamte Ausstattung soll vollständig funktionsfähig sein.

Technisch wird das Fahrzeug als einwandfrei fahr- und funktionsfähig beschrieben. 2025 wurden Ölundichtigkeiten an der Ölwanne behoben. Das Automatikgetriebe arbeitet korrekt, inklusive Kickdown-Funktion. Das hydropneumatische Fahrwerk soll wie vorgesehen funktionieren, passt sich der Beladung an und bleibt dicht. Lenkung und Fahrverhalten werden als normal beschrieben, es sind keine Warnleuchten aktiv.