Dieser Honda S2000 von 2006 ist ein Roadster der AP2-Generation, angetrieben vom 2,2‑Liter F22C1 Reihenvierzylinder in Verbindung mit einem Schaltgetriebe.

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug 2025 mit einem Schaden auf der rechten Seite aus den USA gekauft. Beschädigte Teile wurden durch neue Original-Honda-Teile ersetzt: Das Fahrwerk auf der rechten Seite wurde überholt, ein eingedrückter vorderer Kotflügel durch einen neuen Originalteil ersetzt, die Stoßfänger und der Kofferraumdeckel repariert und neu lackiert, die Achsgeometrie überprüft und der Unterboden mit Korrosionsschutz behandelt. Sämtliche Arbeiten wurden in Werkstätten durchgeführt; Rechnungen und eine Arbeitshistorie sind vorhanden.

Mit dem Modelljahr 2006 kamen Drive-by-Wire-Gas und VSA, das sich laut Verkäufer für alle, die den Charakter der früheren S2000 bevorzugen, per Knopfdruck abschalten lässt; die ECU ist leicht programmierbar, außerdem verfügt das Fahrzeug über DRL und zusätzliche Hecklautsprecher. Lackiert ist er in Suzuka Blue Metallic mit blauem Lederinterieur – eine Kombination, die der Verkäufer als selten beschreibt.