Tämä vuoden 2000 Honda Shuttle aloitti elämänsä perhetila-autona ja automaattivaihteistolla, mutta on nyt täysin muuntautunut turbolla ahdetuksi sleeperiksi: kone on rakennettu uudelleen taotuilla sisuskaluilla, vaihteisto vaihdettu manuaaliksi ja mukana on lukkoperä (LSD). Kun alkuperäinen moottori hajosi, tilalle rakennettiin tuore, suorituskykyinen kokoonpano Wiseco-männillä, Molnar-veiveillä ja muilla taotuilla sisäosilla. Moottoria ajetaan parhaillaan sisään, ja remontin jälkeen on kertynyt noin 1000 km. Auto tarvitsee säädön ja penkityksen (dyno) sisäänajon valmistuttua.

Sisällä on 4 Recaro-istuinta Civic FN2 Type R:stä, mikä tekee tästä entistä uniikimman. Autossa on parannetut jarrut, BC-coiloverit sekä lista muita suorituskykyosia. Tämä on ainutlaatuinen Shuttle, joka yhdistää käytännöllisyyden ja enemmän voimaa kuin keskiverto hot hatch.