1961 Jaguar Mark 2
Sieger der Monte Carlo Historique, Jaguar Heritage Certificate, Originalmotor, rallyefertiger Klassiker
1961 Jaguar Mark 2
Sieger der Monte Carlo Historique, Jaguar Heritage Certificate, Originalmotor, rallyefertiger Klassiker
km
Dieser Jaguar Mark 2 von 1961 bringt echtes Motorsport-Stammbaum mit: angetrieben vom originalen 3,8L-Motor, mit werksseitiger Sperrdifferenzial (LSD) und Schaltgetriebe. Es handelt sich um ein Matching-Numbers-Fahrzeug in Cotswold Blue mit rotem Lederinterieur.
Als erprobter Teilnehmer historischer Rallyes wird er vom Rennfahrer Karolis Raišys verkauft. Der Jaguar hat seine Klasse zweimal bei der Rallye Monte Carlo Historique gewonnen (gesamt 5. und 6. Platz) sowie bei der Rally de Portugal Histórico. Das Auto trägt seine Patina mit Stolz – Champagnerflecken, leichte Kratzer und Steinschläge/Lackabplatzer erzählen die Geschichte seiner Abenteuer. Er wurde nie restauriert oder geschweißt; der Originallack ist in den Türfalzen noch sichtbar.
Alle Umbauten sind geschraubt und rückrüstbar. Der Wagen lässt sich problemlos wieder in den originalen Limousinen-Zustand zurückversetzen – inklusive roter Ledersitze und Walnuss-Picknicktischen.
Inklusive Jaguar Heritage Certificate, Historic-Vehicle-Status, FIVA-Zertifikat und vollständiger Rallye-Dokumentation. Lieferung in die meisten europäischen Länder gegen Aufpreis möglich. Mietanfragen sind willkommen.
• FIA-homologierte Sportsitze mit 6-Punkt-Gurten (Originalsitze inklusive)
• Hydraulische Handbremse (für historische Veranstaltungen demontierbar)
• 123 Ignition elektronisches, einstellbares Zündsystem
• 5-Gang-Getrag-Getriebe (originales 4-Gang mit Overdrive inklusive)
• Schmale Kotflügelverbreiterungen/Arch-Trims im Coombs-Stil (Originale inklusive)
• 1-Zoll-Stabilisator
• Verstellbare GAZ-Stoßdämpfer
• Überholtes originales Sperrdifferenzial (LSD)
• Schnellere Lenkung mit Servounterstützung (Original-Setup inklusive)
• Girling-Bremssättel, Stahlflexleitungen, FriTech-Sportbeläge (Originalteile inklusive)
• Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter (Originalkühler inklusive)
• Zwei parallel geschaltete Kraftstoffpumpen
• Vier zusätzliche Hella-Rallye-Scheinwerfer mit Schnelltrenn-Steckverbindern
• 12 Speichenräder mit verschiedenen Winter- und Sommerreifen
• Nagelneue Edelstahl-Abgasanlage (noch nicht montiert)
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