1961 Jaguar Mark 2
Rallye Monte Carlo Historique -luokkavoittaja, Jaguar Heritage Certificate, alkuperäinen moottori, rallivalmis klassikko
1961 Jaguar Mark 2
Rallye Monte Carlo Historique -luokkavoittaja, Jaguar Heritage Certificate, alkuperäinen moottori, rallivalmis klassikko
km
Tämä vuoden 1961 Jaguar Mark 2 kantaa aitoa autourheiluperimää: voimanlähteenä sen alkuperäinen 3,8-litrainen moottori, tehtaan lukkoperä (LSD) sekä manuaalivaihteisto. Auto on matching numbers -yksilö, viimeistelty Cotswold Blue -värissä punaisella nahkasisustalla.
Kyseessä on todistetusti historiallisen rallin konkari, ja sen myy kilpa-ajaja Karolis Raišys. Jaguar on voittanut luokkansa kahdesti Rallye Monte Carlo Historiquessa (yleiskilpailun 5. ja 6. sija) sekä Rally de Portugal Históricossa. Auto kantaa patinansa ylpeänä: samppanjaroiskeet, kevyet naarmut ja kiveniskemät kertovat sen seikkailuista. Sitä ei ole koskaan entisöity tai hitsattu, ja alkuperäinen maali näkyy yhä oviaukoissa.
Kaikki muutokset ovat pulttikiinnitteisiä ja palautettavissa. Auto on helppo palauttaa alkuperäiseen sedan-muotoonsa, mukaan lukien punaiset nahkaistuimet ja pähkinäpuuiset picnic-pöydät.
Mukana Jaguar Heritage Certificate, Historic Vehicle -status, FIVA-sertifikaatti sekä täydellinen rallidokumentaatio. Toimitus useimpiin Euroopan maihin onnistuu lisähintaan. Myös vuokrauskyselyt ovat tervetulleita.
• FIA-homologoidut urheiluistuimet 6-pistevöillä (alkuperäiset istuimet mukana)
• Hydraulinen käsijarru (irrotettavissa historic-tapahtumiin)
• 123 Ignition -elektroninen, säädettävä sytytysjärjestelmä
• 5-vaihteinen Getrag-vaihteisto (alkuperäinen 4-vaihteinen ylivaihteella mukana)
• Coombs-tyyliset kapeat lokasuojan kaarilistat (alkuperäiset mukana)
• 1 tuuman kallistuksenvakaaja
• Säädettävät GAZ-iskunvaimentimet
• Kunnostettu alkuperäinen lukkoperä (LSD)
• Nopeampi ohjausvaihde tehostuksella (alkuperäinen kokoonpano mukana)
• Girling-jarrusatulat, teräspunosletkut, FriTech-sporttipalat (alkuperäiset mukana)
• Alumiinijäähdytin sähköflektillä (alkuperäinen mukana)
• Kaksi rinnakkaista polttoainepumppua
• Neljä lisä-Hella-rallivaloa pikalukitteisilla liittimillä
• 12 pinna-vannetta eri talvi- ja kesärenkailla
• Uusi ruostumattomasta teräksestä tehty pakoputkisto (ei vielä asennettu)
Saatat pitää myös näistä:

1990 Jaguar XJ12

1997 Jaguar XK8

1996 Jaguar XJ6


