Dieser Toyota Mark II von 1990 ist ein GX70G-Kombi mit fünf Türen für den japanischen Markt, angetrieben von einem 2,0-Liter-1G-FE-Saug-Reihensechszylinder, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und Heckantrieb.

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug aus Japan importiert und ist inzwischen in Lettland zugelassen. Es wird im Winter eingelagert und soll rostfrei sein; die technische Prüfung wurde ohne Beanstandungen bestanden. Der Verkäufer hebt die originale Patina und Gebrauchsspuren hervor, statt eines restaurierten Finishs.

Zu den jüngsten Wartungsarbeiten zählen ein Motorölwechsel bei 244.400 km, der Austausch der Ölpumpendichtung, überholte vordere Bremssättel mit neuen Dichtungen sowie neue Bremsschläuche. Zum Verkauf gehören außerdem drei Kisten mit Ersatzteilen, darunter zwei zusätzliche Sätze Scheinwerfer, Chromzierleisten und Innenraumkomponenten. Das originale Fahrwerk und neue Federn sind ebenfalls dabei, ebenso ein weiterer Radsatz, der mit dem Fahrzeug aus Japan geliefert wurde.