1991 BMW 525i
M50B25-Reihensechser, auf ~3,0 Liter gestroked, Heckantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, modifiziert
1991 BMW 525i
M50B25-Reihensechser, auf ~3,0 Liter gestroked, Heckantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, modifiziert
km
Dieser BMW 525i von 1991 ist eine E34 Limousine mit gestroktem M50B25-Reihensechser und 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor wurde vor etwa 2.000 km komplett neu aufgebaut und nach der Fertigstellung auf dem Prüfstand getestet; der Hubraum wurde auf rund 3,0 Liter erhöht.
Die HU ist bis August 2026 gültig. Zum Auto gibt es einen originalen Hella-Heckspoiler sowie passenden Polsterstoff zum Neubeziehen der Türverkleidungen dazu. Alle Unterlagen sollen in Ordnung sein.
• M54B30 Kurbelwelle
• AMP44 84,5 mm Schmiedekolben
• Modifizierte M5-Abgaskrümmer
• Neue Dichtungen und wichtige Motorbauteile
• ECU-Remap
• Custom-Abgasanlage (vom E32 750i)
• LSD 3,6x Type 188 Differenzial (ca. 60–70 % Sperrwirkung, zusätzliche Lamellen)
• M3 Kupplungssatz
• Style 32 18-Zoll-Felgen (sandgestrahlt und pulverbeschichtet)
• Originale M5-Viersitzer-Innenausstattung
• Alcantara-Dachhimmel und Säulen
• M-Tech 2 Lenkrad
• Holzleisten
• Hella-Heckblende
• Elektrische Fensterheber vorne (Verkabelung für hinten verlegt; Mechanismen dabei)
• Android-Headunit mit Bluetooth
• Elektrisches Schiebedach
• Short Shifter
• Tiefergelegtes Fahrwerk
• Zwei Originalschlüssel mit Fernbedienungen für die Zentralverriegelung
• Farbunterschiede an den Karosserieteilen
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