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1991 BMW 525i

M50B25-Reihensechser, auf ~3,0 Liter gestroked, Heckantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, modifiziert

1991 BMW 525i

M50B25-Reihensechser, auf ~3,0 Liter gestroked, Heckantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, modifiziert

FIN:
WBAHD51040BG34581
Kilometerstand:
209,000

km

Motor:
3,0 l gestrokter M50B25-Reihensechser (240 HP, 176 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe
Geschichte und zusätzliche Informationen

Dieser BMW 525i von 1991 ist eine E34 Limousine mit gestroktem M50B25-Reihensechser und 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor wurde vor etwa 2.000 km komplett neu aufgebaut und nach der Fertigstellung auf dem Prüfstand getestet; der Hubraum wurde auf rund 3,0 Liter erhöht.

Die HU ist bis August 2026 gültig. Zum Auto gibt es einen originalen Hella-Heckspoiler sowie passenden Polsterstoff zum Neubeziehen der Türverkleidungen dazu. Alle Unterlagen sollen in Ordnung sein.

Modifikationen

• M54B30 Kurbelwelle

• AMP44 84,5 mm Schmiedekolben

• Modifizierte M5-Abgaskrümmer

• Neue Dichtungen und wichtige Motorbauteile

• ECU-Remap

• Custom-Abgasanlage (vom E32 750i)

• LSD 3,6x Type 188 Differenzial (ca. 60–70 % Sperrwirkung, zusätzliche Lamellen)

• M3 Kupplungssatz

• Style 32 18-Zoll-Felgen (sandgestrahlt und pulverbeschichtet)

• Originale M5-Viersitzer-Innenausstattung

• Alcantara-Dachhimmel und Säulen

• M-Tech 2 Lenkrad

• Holzleisten

• Hella-Heckblende

• Elektrische Fensterheber vorne (Verkabelung für hinten verlegt; Mechanismen dabei)

• Android-Headunit mit Bluetooth

• Elektrisches Schiebedach

• Short Shifter

• Tiefergelegtes Fahrwerk

• Zwei Originalschlüssel mit Fernbedienungen für die Zentralverriegelung

Bekannte Mängel

• Farbunterschiede an den Karosserieteilen

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