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1995er Lexus LS400 – Luxuslimousine der UCF20-Generation mit 1UZ-FE V8-Motor, Automatikgetriebe und Heckantrieb.
Laut Verkäufer gehört ihm das Auto seit 2025 und in dieser Zeit ist er etwa 30 000–40 000 km damit gefahren, hauptsächlich auf langen Strecken. Der Motor wurde vollständig neu aufgebaut, nachdem eine frühere Werkstatt einen der Zylinderköpfe beschädigt hatte. Beim Neuaufbau wurden viele Komponenten ersetzt, außerdem wurden neue Riemen und eine neue Wasserpumpe verbaut. Das LPG-System wurde im Sommer 2025 überholt, außerdem wurde der Anlasser ersetzt und die Lichtmaschine überholt. Die Karosserie hat kosmetische Mängel. Ein beschädigter Kotflügel wurde ersetzt und neu lackiert.
• HSD MonoPro Gewindefahrwerk mit einstellbarer Dämpfung
• Motor-Fernstart
• LPG-System
• Pioneer Autoradio
• Linke Bremsscheibe verzogen
• Schlägt beim Einlegen von D oder R; vermutete Ursache – Differentialbuchsen
• Die Karosserie hat kosmetische Mängel
• Temperaturanzeige funktioniert sporadisch; zur Überwachung der Motortemperatur ist ein separater Temperatursensor verbaut
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