Dieser Mitsubishi Pajero Evolution aus dem Jahr 1997 ist ein Homologationsmodell für den japanischen Markt, das Mitsubishi zur Erfüllung der FIA-Regularien für die Dakar Rally gebaut hat. Als eines von ca. 2693 Exemplaren, die zwischen 1997 und 1999 produziert wurden, verfügt er über eine Widebody-Karosserie, Aluminium-Karosserieteile, werksseitige Unterfahrschutze, Recaro-Vordersitze sowie einen 3,5-Liter DOHC V6 mit Mitsubishis MIVEC-System zur variablen Ventilsteuerung.

Die Kraft wird über ein 5-Gang-Automatikgetriebe, eine sperrbare Mittendifferenzialsperre und ein Torsen-Sperrdifferenzial an der Hinterachse an alle vier Räder übertragen. Das Fahrwerk ab Werk umfasst eine Multi-Link-Hinterachse, Schraubenfedern und Gasdruckdämpfer, die speziell dem Evolution-Modell vorbehalten sind.