Dieser 1998er Volvo V90 ist ein Exemplar aus dem letzten Baujahr, angetrieben vom 2,9-Liter-B6304FS-Reihensechszylinder in Kombination mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe.

Laut Verkäufer wurde der Wagen im Dezember 2022 aus Deutschland nach Polen importiert, nachdem er von einem privaten Volvo-Enthusiasten gekauft worden war. Zu diesem Zeitpunkt hatte er 317.944 km gelaufen; der aktuelle Besitzer hat seitdem rund 23.500 km hinzugefügt.

Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen nie in einen Unfall verwickelt war. Die Motorhaube und ein Teil eines vorderen Kotflügels wurden Berichten zufolge nach einem optischen Schaden neu lackiert, während der Rest des Autos als vollständig und original beschrieben wird.

Zu den jüngsten Wartungsarbeiten sollen der Austausch der Zylinderkopfdichtung, der Bremsscheiben und -beläge vorne und hinten, der Fahrwerksbuchsen, des Kühlers sowie ein überholtes Lenkgetriebe mit neuen Spurstangen und Spurstangenköpfen gehören. Außerdem ist der Wagen mit neuen Goodyear Ganzjahresreifen ausgestattet.

Laut Verkäufer funktionieren Klimaanlage, Tempomat, elektrische Ausstattung und das Originalradio einwandfrei. Ein Bluetooth-Modul wurde in das werksseitige Audiosystem integriert, und eine neue originale Fernbedienung für die Zentralverriegelung ist dabei. Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als in sehr gutem Zustand und weist lediglich auf zwei kleine Korrosionsstellen im Bereich des Batterieträgers und nahe einem hinteren Schweller hin.

Ein Konvolut an Ersatzteilen, darunter Stoßdämpfer vorne, eine Composite-Blattfeder hinten, ein Ersatz-Automatikgetriebe und verschiedene Serviceteile, ist gegen einen Aufpreis von 700 € erhältlich.

Der Verkäufer sagt, dass es ihm immer schwerer fällt, sich von dem Wagen zu trennen, und beschreibt ihn als die Art Klassiker, die eher zu Langstreckenfahrten einlädt als zum gelegentlichen Einsatz. Er ist überzeugt, dass er komfortabel und zuverlässig genug bleibt, um ohne Zögern zu einem Roadtrip quer durch Europa aufzubrechen.