Dieser Volvo V70 Cross Country von 1999 ist ein Kombi der P80-Generation mit Allradantrieb, angetrieben von einem 2,4‑Liter-Turbo-Reihenfünfzylinder in Verbindung mit einem Automatikgetriebe. Er wurde aus Deutschland nach Litauen importiert.

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer während der Winter in Litauen nicht genutzt und während der rund zweijährigen Besitzzeit des Verkäufers (seit 2024) trocken in einer Garage gelagert sowie nicht im Winter gefahren. Der Verkäufer pflegt ihn als Enthusiastenfahrzeug und legt dabei Wert auf vorbeugende Wartung und Originalität.

Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als gut für ihr Alter, ohne nennenswerte Korrosion. Kleine Bereiche mit Oberflächenkorrosion an den inneren hinteren Radhäusern wurden gereinigt und mit Korrosionsschutz behandelt; an sichtbaren Karosserieteilen, Radhäusern, Schwellern oder tragenden Bereichen ist derzeit kein Rost bekannt. Das Fahrzeug verfügt weiterhin über seinen originalen zweifarbigen Werkslack, die Sitze und die Innenausstattung.

Während der Besitzzeit des Verkäufers durchgeführte Arbeiten: Motorservice und vorbeugende Wartung, neue PCV-/Kurbelgehäuseentlüftungskomponenten, neuer Zahnriemen, Austausch des Ladeluftkühlers wegen Undichtigkeit, neue vordere Federbeine, neue Bremsscheiben und -beläge rundum, neu ausgewuchtete Kardanwelle mit neuem Mittellager, ausgewuchtete Räder, Getriebeölwechsel per Ablassen und Auffüllen, Differentialöle und weitere Flüssigkeiten erneuert. Die Klimaelektronik wurde repariert, die Anlage befüllt und geprüft; außerdem wurden die vorderen Scheinwerfer und Blinker aufgrund ausgeblichener Reflektoren ersetzt. Komponenten der Fensterbetätigung wurden erneuert, Alarmanlage und Zentralverriegelung mit einem Ersatzmodul und einer Fernbedienung wiederhergestellt. Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen, und laut Verkäufer funktionieren alle Bedienelemente und Schalter.

Während der Besitzzeit des Verkäufers hatte das Fahrzeug einen leichten Unfall bei niedriger Geschwindigkeit, als ein anderer Fahrer verbotenerweise wendete. Der Schaden beschränkte sich auf Stoßfänger, Kotflügel und Scheinwerfer vorne auf der Beifahrerseite; es gab keine strukturellen Schäden. Der Kotflügel wurde gerichtet und die Spaltmaße stimmen weiterhin. Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als komfortablen Cruiser mit einem charakteristischen Fünfzylinder-Sound.

Inklusive: ein Ersatzkotflügel in der richtigen Farbe, passender Lack für die Stoßfängerreparatur sowie ein OEM-Motorschutzblech (noch nicht montiert).