Dieser 2008 Honda Civic Type R ist ein Hot Hatch der FN2-Generation, angetrieben vom frei saugenden 2,0-Liter-K20Z4-Motor, kombiniert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Laut Verkäufer wurde das Auto sowohl als Daily Driver als auch als Tracktool genutzt und aus der Schweiz nach Polen importiert. Der Verkäufer gibt an, dass das Motoröl alle 8.000 km mit Millers-Öl gewechselt wurde, oder alle zwei Trackdays, wenn das Auto auf der Rennstrecke eingesetzt wurde. Das Ventilspiel wurde bei etwa 312.000 km eingestellt, während der Anlasser und die hinteren Dämpfer 2025 ersetzt wurden. 2024 erhielt das Auto neue Bremsscheiben, Ferodo DS2500 Bremsbeläge und Stahlflex-Bremsleitungen.

Zwei Radsätze sind dabei, außerdem ein zusätzlicher 4-2-1-Fächerkrümmer mit Katalysator, der repariert werden muss.