Tämä E30 318i on saanut M50B25TU-rivikuutosvaihdon E34 5-sarjasta, tuottaen 190 hp 5-vaihteisen manuaalin ja 3.45 perävälityksen kautta. Se yhdistää klassisen E30-ajodynamiikan BMW:n myöhemmän aikakauden M50-rivikuutosen lisätehoon ja silkkiseen käyntiin. Autolle on tehty merkittävästi mekaanista huoltoa: uudet nesteet, sytytystulpat, antureita, venttiilikopan tiiviste, uusi akku, jäähdytin sähköflektillä, VANOS-kunnostus sekä puristuspainekoe, joka näytti 13,5 bar kaikissa sylintereissä. Pientä viimeistelyä ja joitakin kosmeettisia sekä vähäisiä mekaanisia juttuja on vielä tehtävänä, mutta tämä E30 on erittäin hyvä pohja jatkaa harrastamista.