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1990 Audi Coupé

800 HP, 2,2L 5-Zylinder, 8HP-Getriebe, straßenzugelassen

42,000

1990 Audi Coupé

800 HP, 2,2L 5-Zylinder, 8HP-Getriebe, straßenzugelassen

42,000
FIN:
WAUZZZ8BZLA014467
Kilometerstand:
350,000

km

Motor:
2,2L Reihen-5-Zylinder Turbo (ca. 800 HP, 588 kW)
Getriebe:
Automatik
Geschichte und zusätzliche Informationen

Dieses Audi Coupé von 1990 kommt mit einem 2,2L 5-Zylinder und einem Swap auf das 8HP-Getriebe – inklusive komplettem Innenraum und gültiger Prüfung in Estland.

Laut Besitzer läuft er auf E85 und hat als Bestzeit auf der 1/4 Meile 9,94 Sekunden bei 234 km/h erreicht – auf Falken FK520 Straßreifen. Der verschraubte Überrollkäfig ist herausnehmbar, sodass ein Rückbau auf 5 Sitzplätze möglich ist. Alle Originalteile sind dabei.

Modifikationen

• Precision PT6466 Gen2 Turbo (AR 0.83)

• MaxxECU Race + TurboLamik + Canchecked MCE18

• CP Service 321 Edelstahl-Abgaskrümmer

• Komplette 3,5" Edelstahlanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern

• Custom Zweikammer-Ansaugung

• 5x EGT-Sensoren

• Tial 44mm MR-V Wastegate

• Tial Q 50 Blow-off-Ventil

• Flexfuel-Setup

• Finjector 1500cc EV14 Einspritzdüsen

• 2x Bosch 044 + 1x Walbro 255lph Kraftstoffpumpen

• Wagner EVO Gen2 Ladeluftkühler-Kit

• SQ-Replica Kupferkühler + 90 7A Zusatz 60-2 Trigger-Kit

• Aeromotive A1000 Benzindruckregler

• Wasser-Methanol-Einspritzung

• Bosch E-Drosselklappe

• Sensoren für Kühlmittel, EMAP und Kurbelgehäusedruck

• CNC-bearbeitete Brennräume, Custom-Ölversorgung

• Catcams „HOT STREET“ Nockenwellen

• FCP Ventilfedern und Federteller

• Supertech Inconel-Ventile und Ventilschaftdichtungen

• Tommis Billet verstellbares Nockenwellenrad

• 7A Ventildeckel

• Bearbeiteter und gewuchteter S6 AAN Block

• JE Kolben 81,5mm (CR 8.5)

• FCP H-Beam Pleuel

• Gewuchtete S6 AAN Kurbelwelle

• BScar Zylinderkopfstehbolzen (Tool-Grade)

• Athena Racing 330 Kupferring-Zylinderkopfdichtung

• Tommis Billet Kurbelwellenrad

• Billet-Ölpumpenzahnräder

• iABED Fluid Damper

• ZF-8HP55A Automatikgetriebe

• Turbolamik TCU

• 1000+ Nm Antriebswellen (hinten)

• Wisefab Antriebswellen (vorn)

• Gorter Racing Getriebeadapter und Flexplate

• Custom Kardanwelle

• RG Custom Rohr-Hilfsrahmen

• Porsche 4-Kolben-Bremssättel vorn mit 380mm Rotinger-Scheiben

• Audi S8 D2 Bremsen hinten

• Umbau auf Elektro/Hydro-Lenkgetriebe

• BC Gewindefahrwerk mit 8/8kg Federn (16/14kg inklusive)

• Uniball-verstellbare Domlager

• S2 Federbeine

• Sport Quattro Replica Querlenker

• S2 Stabilisator vorn

• S2 5x112 Naben-Umrüstung

• Komplettes AK Motorsport Buchsen-Kit

• Whiteline verstellbarer Stabilisator hinten

• Herausnehmbarer, verschraubter Überrollkäfig

• Sparco Sitz auf OEM-Schienen (OEM-Sitz inklusive)

• RRS 5-Punkt-Gurt (OEM-Gurt bleibt erhalten)

• OMP manuelles Feuerlöschsystem

• Batterie-Trennschalter

• Batterie in den Kofferraum verlegt

• Kardanwellen-Sicherheitsbügel

• Komplett restauriertes S2 Interieur

• RS2 Replica Frontstoßstange

• Custom Kotflügel vorn mit Luftauslässen

• Gyeon Keramikversiegelung

Verkäuferinformationen
Karl Martin
Tallinn, Estland 🇪🇪

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