1991 BMW 850i
5,0-Liter M70 V12, Schaltgetriebe, 25 Jahre in einer Hand, 2026 teilweise revidiert
1991 BMW 850i
5,0-Liter M70 V12, Schaltgetriebe, 25 Jahre in einer Hand, 2026 teilweise revidiert
km
Dieser BMW 850i aus 1991 ist mit Schaltgetriebe und dem M70 V12 ausgestattet und weist 103.000 km bei 25 Jahren Einbesitz auf.
Laut Verkäufer wurden Motor und Getriebe 2026 teilweise überholt – ausschließlich mit originalen OEM-BMW-Teilen. Der Verkäufer betont, dass das Fahrzeug zu 100 % original ist; die einzigen Änderungen sind ein schwarzer Alcantara-Dachhimmel statt des werksseitigen grauen Materials sowie ein frisches Bilstein-&-Eibach-Fahrwerkssetup. Zudem zieht der Motor laut Verkäufer mit voller Leistung durch und läuft exakt so, wie er soll; die Zylinderkompression wird mit 11–12 bar angegeben.
Der Kilometerstand ist original und durch Prüf-/Inspektionsunterlagen lückenlos nachvollziehbar. Der Wagen soll seinen Originallack behalten haben – mit Ausnahme der Motorhaube, die irgendwann einmal lackiert wurde (Datum unbekannt). Laut Verkäufer ist das Auto mit Sportsitzen, Walnuss-Holzdekor und Schiebedach ausgestattet und sämtliche Systeme sowie die Elektronik funktionieren einwandfrei. Die Karosserie wird als rostfrei beschrieben.
Verkauft wird der Wagen mit OEM Style-8-Felgen; OEM CSi „Throwing Stars“ Style-21-Felgen in Mischbereifung (staggered) sind separat für zusätzlich 3.500 € erhältlich. Das Fahrzeug kommt mit neuen Reifen.
Zu den größeren Arbeiten 2026 gehörten ein neues Bilstein-&-Eibach-Fahrwerk, der Austausch sämtlicher OEM-Dichtungen an Ansaugung und Abgaskrümmern sowie weiterer Dichtungen, neue Lambdasonden (O2) und ein Turner Motorsport USA Getriebe-Überholsatz. Am Kühlsystem wurden laut Angabe ein neues Thermostat, Ausgleichsbehälter, Kühler sowie eine V12Throttle USA Wasserpumpe verbaut. Außerdem erhielt das Fahrzeug neue BMW-Querlenker vorn unten, neue Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Verteilerkappen und -läufer sowie neue Klopf-, Kurbelwellen- und Temperatursensoren.
Weitere Arbeiten umfassen laut Verkäufer neue Batterien (2026), den Austausch beider Ölwannendichtungen (keine Ölundichtigkeiten vorhanden), neue OEM-Endschalldämpfer bei komplett serienmäßiger Abgasanlage, ein neues Ausrücklager und eine neue Kupplungsscheibe, eine neue Heizungs-Umwälzpumpe samt Steuergerät, neue Scheibenwaschpumpen, eine neue Viskokupplung (Lüfterkupplung) sowie einen neuen Widerstand für den Klimaanlagenlüfter. Sämtliche Flüssigkeiten und Filter wurden 2026 gewechselt.
• Schwarzer Alcantara-Dachhimmel
• Bilstein & Eibach Fahrwerkssetup
• Kleine Steinschläge und normale Gebrauchsspuren
• Heckstoßstange sollte idealerweise neu lackiert werden
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