1996 Subaru Impreza WRX
Turboaufgeladener EJ20G, Schaltgetriebe, stark modifiziert, Sperrdifferenziale vorne und hinten
1996 Subaru Impreza WRX
Turboaufgeladener EJ20G, Schaltgetriebe, stark modifiziert, Sperrdifferenziale vorne und hinten
km
Dieser Subaru Impreza WRX aus 1996 wird vom turboaufgeladenen 2,0-Liter EJ20G-Boxermotor angetrieben, gekoppelt an ein manuelles Schaltgetriebe. Das Fahrzeug hat eine gültige lettische technische Inspektion bis November 2026. Es wurde umfangreich modifiziert – die Liste der Umbauten findet sich unten. Zusätzlich sind ein HKS Hi-Power Silent Abgasanlage mit Resonator sowie ein Eibach ProKit Tieferlegungsfedernsatz im Verkauf enthalten.
• VF35 Turbolader
• STI Einspritzdüsen
• AEM 340LPH Kraftstoffpumpe
• Turbosmart Boost Tee Ladedruckregler
• HKS SSQV4 Blow-off-Ventil
• Straight Pipe mit Turboworks Abgasanlage
• 4.44 Getriebeübersetzung
• Vorderes Sperrdifferenzial (Locking Diff)
• KAAZ Hinterachs-Sperrdifferenzial (Limited-Slip)
• Exedy Keramik-Kupplung und Leichtbau-Schwungrad
• STI Short-Shifter-Mechanik
• 4-Kolben/2-Kolben Bremsanlage
• EBC Bluestuff Bremsbeläge
• KYB Stoßdämpfer mit neuen KYB Federn
• STI Carbon Domstrebe vorn
• Zubehör-Domstrebe hinten
• Enkei Racing 16-Zoll-Felgen
• Michelin X-Ice North 4 Reifen
• RokBlokz Schmutzfänger
• Facelift-Frontumbau
• Frontunterteil aus GFK mit Lippe
• STI Heckspoiler und Rückleuchten
• Defi Advance RS Zusatzinstrumente
• Innovate AFR-Anzeige
• STI V5/V6 Vordersitze
• RRS Lederlenkrad
• Nardi Schaltknauf
• STI Pedale
• Pioneer Headunit mit Apple CarPlay/Android Auto
• HELLA LED-Lightbars
• Osram Nightbreaker LED-Leuchtmittel
• Optische Mängel, dem Gebrauch und der Laufleistung entsprechend
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