Dieser Subaru Impreza WRX aus 2004 ist eine EU-Spezifikation Performance-Limousine, angetrieben von einem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Boxervierzylinder und kombiniert mit einem Schaltgetriebe sowie Subarus symmetrischem Allradantrieb.

Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug vor etwa zwei Jahren einer umfassenden Karosserierestaurierung unterzogen. Dabei wurde die Karosserie vollständig aufgearbeitet und behandelt; Unterboden und Hohlräume/Innenbereiche wurden mit rund 12 Litern Korrosionsschutzwachs konserviert. Zusätzlich wurde der Innenraum mit extra Dämmmaterial gegen Geräusche versehen. Entsprechend wird der Wagen als komplett rostfrei beschrieben.

Auch die Bremsanlage wurde komplett überholt: alle Bremssättel wurden instandgesetzt, zudem wurden neue Bremsscheiben und -beläge verbaut. Das Getriebe ist mit DCCD (Driver Controlled Center Differential) ausgestattet; der Bedienknopf ist derzeit nicht montiert, die Steuereinheit ist jedoch beim Fahrzeug dabei. Zusätzlich ist eine Vorderachs-Differenzialsperre verbaut.

Zur technischen Wartung gehören frisches Motoröl sowie ein neuer Zahnriemensatz. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto perfekt fährt, keine ungewöhnlichen Geräusche macht und sofort einsatzbereit ist. Das Fahrzeug wird mit Sommer- und Winterradsatz geliefert und verfügt über eine gültige technische Prüfung.