Tämä 1993 BMW 325i on suorituskykyinen laite, rakennettu sekä tielle että radalle. Voimanlähteenä on muokattu M50-rivikuutonen, parina manuaalivaihteisto ja takaveto. Autoon on tehty kattavasti mekaanisia päivityksiä sekä alustan ja korin parannuksia.

Myyjän mukaan joulukuussa 2025 kori kävi läpi perusteellisen entisöinnin, johon kuului helmojen vaihto, tehdasnostokohtien vahvistus sekä auton täydellinen uudelleenmaalaus.

Teho tulee rankasti rakennetusta M50-rivikuutosesta, jonka lähtökohtana on ollut 2,5-litrainen M50B25. Moottori on rakennettu uudelleen taotuksi 2,8-litraiseksi strokeriksi vahvistetuilla sisäosilla, mukaan lukien taotut kiertokanget ja 2,8 l kampiakseli. Moottorilla on ajettu noin 9 000 km rakennuksen jälkeen, ja suurin osa kilometreistä on kertynyt ratakäytössä.

Sähköt ja moottorinohjaimen säätötyöt on tehnyt Dynosauruksen Martin Vago. Autossa on räätälöity moottorin johtosarja sekä kaksikarttaohjaus, joka mahdollistaa kaksi eri suorituskykytilaa ajo-olosuhteiden mukaan.

Myyjä kuvailee auton olevan “turn-key”-kunnossa. Auto on huollettu hiljattain, autoverot on maksettu ja auto myydään voimassa olevalla katsastuksella.