Ensimmäisen sukupolven Audi TT 8N nousi heti design-ikoniksi. Sen tunnistettava, Bauhaus-henkinen muotoilu keräsi kansainvälistä huomiota ja auttoi vakiinnuttamaan TT:n yhdeksi 2000-luvun alun määrittävistä urheiluautoista. Malliston huipulla oli 3.2 VR6 — vapaasti hengittävä moottori, joka tunnetaan syvästä äänimaailmastaan ja vahvasta suorituskyvystään, tässä yhdistettynä Audin DSG-kaksoiskytkinvaihteistoon.

Tämä yksilö on tuotu Miamista, Floridasta, ja sitä kuvaillaan ruosteettomaksi. Myyjän mukaan auto ostettiin huutokaupasta, mutta sitä ei ole kolaroitu, ja sitä on huollettu erittäin huolellisesti. Auto läpäisi myös katsastuksen ensimmäisellä yrityksellä, ja nykyinen katsastus on voimassa syyskuuhun 2028 asti.