Tämä vuoden 1999 Honda Civic Si on EM1-sukupolven coupé, jonka voimanlähteenä toimii 1,6-litrainen B16A2-moottori. Auto penkitettiin kesällä 2024, jolloin se tuotti 180 HP ja 160 Nm korkeissa ulkolämpötiloissa. Voima välittyy manuaalivaihteiston kautta.

Myyjän mukaan auto tuotiin Yhdysvalloista vuonna 2010 ja rekisteröitiin Latviaan. Nykyisellä omistajalla auto on ollut vuodesta 2020, ja sitä on käytetty kausiluonteisesti viikonloppuajoon sekä satunnaisiin ratapäiviin. Autossa ei ole mekaanisia vikoja, ja se läpäisee katsastuksen ongelmitta. Säännölliset huollot on tehty 3 000–5 000 km välein tai vuosittain käyttäen Motul 300V -moottoriöljyä ja Honda MTF -vaihteistoöljyä. Jakohihna, apulaitehihnat, rullat sekä moottorin tiivisteet (kansitiivistettä lukuun ottamatta) vaihdettiin noin 254 000 km kohdalla OEM Honda -osilla.

Katsastus on voimassa vuoteen 2028 asti, ja moottoriin on hiljattain vaihdettu uudet öljyt, sytytystulpat ja suodattimet.

Korissa on alkuperäinen EM1-korisarja, ja auto maalattiin uudelleen noin vuonna 2014. Autoa kuvaillaan ruosteettomaksi, eikä siinä ole aiempia ruostekorjauksia. Pieniä kosmeettisia virheitä löytyy etupuskurista, tuulilasin läheltä sekä takaneljänneksen alueelta. Auto seisoo 16-tuumaisilla Advan RGII -tyylisillä vanteilla, joissa on Nankang NS2-R -renkaat.

Sisustasta löytyvät alkuperäiset Civic Si -istuimet, mittaristo, keskikonsoli ja kattoluukku sekä EP3 Type R -ohjauspyörä. Ilmastoinnin, sähköikkunoiden ja keskuslukituksen kerrotaan toimivan moitteetta. Alustaa ja jarruja on päivitetty suorituskykyä silmällä pitäen, mutta OEM-geometria on säilytetty.