1981er Porsche 924 – sportliches Coupé mit „Transaxle“-Getriebe, „Mocha“-brauner Karosserie und braunem Innenraum.

Laut Verkäufer wurde das Auto Ende 2014 gekauft, danach wurde ein kompletter „Restomod“-Umbau durchgeführt. Die Arbeiten sollen fünf Jahre gedauert und Investitionen von über 10.000 € erfordert haben. Die Karosseriearbeiten wurden abgeschlossen, bevor das Auto in der originalen und recht seltenen „Mocha“-Braunfarbe neu lackiert wurde, auch bekannt als „Mokkaschwarz“. Der Unterboden wurde mit einer schalldämmenden Beschichtung versehen, ähnlich der Werksausführung, und die Karosseriehohlräume wurden mit Korrosionsschutz behandelt.

Das Fahrwerk wurde nach der Konfiguration des M471-Sportpakets modifiziert (Details im Abschnitt Modifikationen). Die Fahrwerkskomponenten wurden sandgestrahlt und verzinkt oder pulverbeschichtet. Der Motor wurde vollständig mit neuen Originalteilen neu aufgebaut. Komponenten der Kraftstoffversorgung und Zündung sind neu oder restauriert, außerdem wurden eine erleichterte Schwungscheibe und ein neuer Kupplungssatz verbaut.

Die Scheinwerfer wurden auf US-Spezifikation umgebaut, bei Bedarf kann auf europäische Spezifikation zurückgerüstet werden. Zusätzlich wurden gelbe „Hella Comet 450“ Fern-/Tagfahrleuchten montiert.

Der Innenraum besteht aus Teilen verschiedener 924-Generationen, die originalen braunen „Porsche“-Türverkleidungen, wie sie für das Modelljahr 1981 typisch sind, blieben jedoch erhalten. Die Innenraumheizung wurde für höhere Effizienz modifiziert, und die originale Quarzuhr wurde durch eine Motoröltemperaturanzeige ersetzt. Die Uhr selbst ist in das Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB Radio integriert.

Das auf den Fotos zu sehende Audi Sport Lenkrad ist nicht im Verkauf enthalten, es wird jedoch das originale Vier-Speichen-Lederlenkrad mitgegeben. Die Heckklappe ist vom frühen Typ, ohne Loch für den Heckscheibenwischer. Das Auto hat außerdem eine funktionierende Kofferraumabdeckung, ein aufblasbares Reserverad, einen Wagenheber und den originalen Kompressor. Alle Schlösser (Zündung, Türen, Heckklappe und Tankdeckel) funktionieren mit einem Schlüssel; zwei Originalschlüssel sind dabei.

Das Auto ist als historisches Fahrzeug registriert. Die technische Untersuchung ist bis 2027 gültig. Der Verkäufer möchte die aktuellen Kennzeichen behalten. Käufer, die nicht über den aufgerufenen Preis verhandeln, erhalten zusätzlich den originalen Werkzeugsatz, einen „Thule“-Dachträger mit Fahrradhaltern, einen Winterradsatz und weiteres Zubehör. Der Verkäufer kann außerdem Fotos vom Restaurierungsprozess vorlegen.