Tämä vuoden 1981 Porsche 924 on keulamoottorinen transaxle-coupé, joka on viimeistelty Mocha Brown -värillä ja ruskealla sisustalla.

Myyjän mukaan auto ostettiin loppuvuodesta 2014 ja sille tehtiin sen jälkeen täydellinen restomod-rakennus. Projekti kesti kerrotusti viisi vuotta ja siihen sijoitettiin yli 10 000 €. Peltityöt tehtiin ensin, minkä jälkeen auto maalattiin uudelleen alkuperäiseen ja melko harvinaiseen Mocha Brown -sävyyn, joka tunnetaan myös nimellä Mokkaschwarz. Pohja käsiteltiin tehdastyylisellä äänieristemassaa muistuttavalla pinnoitteella, ja korin ontelot suojattiin ruostetta vastaan DINITROL ML- ja LT -aineilla.

Alusta perustuu muokattuun M471 Sport -paketin setuppiin (tarkempi erittely kohdassa Modifications). Alustan osat hiekkapuhallettiin ja viimeisteltiin sinkityksellä tai pulverimaalauksella. Moottori on rakennettu kokonaan uudelleen käyttäen uusia ja alkuperäisiä osia. Polttoaineensyötön ja sytytyksen komponentit ovat uusia tai kunnostettuja, ja lisäksi asennettu kevyt vauhtipyörä sekä uusi kytkinpaketti.

Ajovalot on muunnettu USA-speksiin, mutta muutoksen voi palauttaa eurospesifikaatioon. Lisäksi autoon on asennettu keltaiset Hella Comet 450 -lisä-/päiväajovalot.

Sisusta yhdistelee eri 924-sukupolvien osia, mutta säilyttää vuoden 1981 mallivuodelle ominaiset alkuperäiset ruskeat “PORSCHE”-ovipahvit. Lämmityslaitteen koteloa on muokattu paremman tehokkuuden saavuttamiseksi, ja alkuperäinen kvartsikello on korvattu moottoriöljyn lämpötilamittarilla. Itse kello on integroitu Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB -soittimeen.

Kuvissa näkyvä Audi Sport -ratti ei sisälly kauppaan, mutta alkuperäinen nelipuolainen nahkaratti kuuluu mukaan. Takaluukku on varhaistyyppinen, ilman takalasinpyyhkijän reikää. Mukana tulee myös toimiva tavaratilan suojaverho, puhallettava varapyörä, tunkki ja alkuperäinen Porsche-kompressori. Kaikki lukot (virtalukko, ovet, takaluukku ja tankin korkki) toimivat yhdellä avaimella, ja mukana on kaksi alkuperäistä avainta.

Auto on rekisteröity museoajoneuvoksi, joten H-kilpiin rekisteröinti on suoraviivaista. Katsastus on voimassa vuoteen 2027. Myyjä haluaisi pitää nykyiset rekisterikilvet. Ostajat, jotka eivät neuvottele pyyntihinnasta, saavat lisäksi alkuperäisen työkalusarjan, Thule-kattotelineen pyörätelineillä, talvirengassarjan vanteineen sekä muita lisävarusteita. Entisöinnin ennen–jälkeen-kuvia on saatavilla.