Myy autosi

1981 Porsche 924

2,0 l 4-syl. moottori, manuaalivaihteisto, ruskea Mocha-väri, entisöity ja modifioitu

11 924 €

1981 Porsche 924

2,0 l 4-syl. moottori, manuaalivaihteisto, ruskea Mocha-väri, entisöity ja modifioitu

11 924 €
VIN:
WP0ZZZ92ZBN401403
Mittarilukema:
50,000

km

Moottori:
2,0 l I4 (125 hv, 92 kW)
Vaihteisto:
Manuaali
Historia ja lisätiedot

1981 Porsche 924 – sporttinen coupé transaxle-voimansiirrolla, Mocha-ruskealla korilla ja ruskealla sisustalla.


Myyjän mukaan auto hankittiin vuoden 2014 lopussa, minkä jälkeen siihen tehtiin täysi restomod-projekti. Töiden kerrotaan kestäneen viisi vuotta ja vaatineen yli 10 000 € investoinnit. Korityöt viimeisteltiin ennen auton maalaamista alkuperäiseen ja melko harvinaiseen Mocha-ruskeaan sävyyn, joka tunnetaan myös nimellä Mokkaschwarz. Pohja on päällystetty tehdastyyppisellä ääntä vaimentavalla pinnoitteella, ja korin ontelot on suojattu ruosteenestopinnoitteella.


Alusta on modifioitu M471-sporttipaketin konfiguraation mukaiseksi (tarkemmin modifikaatiot-osiossa). Alustan komponentit hiekkapuhallettiin ja sinkittiin tai pulverimaalattiin. Moottori on rakennettu kokonaan uudelleen käyttäen uusia, alkuperäisiä osia. Polttoaineensyötön ja sytytyksen komponentit ovat uusia tai kunnostettuja, ja lisäksi autoon on asennettu kevennetty vauhtipyörä sekä uusi kytkinpaketti.


Ajovalot on konvertoitu USA-spesifikaatioon, ja ne voidaan tarvittaessa palauttaa eurooppalaiseen versioon. Lisäksi on asennettu keltaiset Hella Comet 450 -kauko-/päiväajovalot.


Sisusta on koottu eri 924-sukupolvien osista, mutta alkuperäiset, vuosimallille 1981 tyypilliset ruskeat Porsche-oviverhoilut on säilytetty. Sisälämmitintä on modifioitu tehokkaammaksi, ja alkuperäinen kvartsikello on korvattu moottoriöljyn lämpömittarilla. Itse kello on integroitu Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB -soittimeen.


Kuvissa näkyvä Audi Sport -ratti ei kuulu kauppaan, mutta mukaan tulee alkuperäinen nelipuolainen nahkaratti. Takaluukku on varhaista tyyppiä, ilman takalasinpyyhkijän reikää. Autossa on myös toimiva tavaratilan peite, täytettävä varapyörä, tunkki ja alkuperäinen kompressori. Kaikki lukot (virtalukko, ovet, takaluukku ja polttoainesäiliön korkki) toimivat yhdellä avaimella; mukaan tulee kaksi alkuperäistä avainta.


Auto on rekisteröity historialliseksi ajoneuvoksi. Katsastus on voimassa vuoteen 2027 asti. Myyjä haluaisi pitää nykyiset rekisterikilvet. Ostajat, jotka eivät tingi pyyntihinnasta, saavat lisäksi alkuperäisen työkalusarjan, Thule-kattotelineen pyöränpidikkeillä, talvirengassarjan ja muita lisävarusteita. Myyjä voi myös toimittaa kuvia entisöintiprosessista.

Modifikaatiot

• Pohja päällystetty ääntä vaimentavalla pinnoitteella

• Modifioitu M471-sporttipaketin alustan konfiguraatio

• Levyjarrut 5x130-pulttijaolla

• Alumiiniset takatukivarret vuoden 1987 Porsche 944:stä

• 23 mm etukallistuksenvakaaja 924 Turbo:sta

• 25,5 mm takavääntösauvat 944 Turbo:sta

• 16 mm takakallistuksenvakaaja 944 S2:sta

• Keltaiset Bilstein-iskunvaimentimet

• Uusia tai kunnostettuja polttoaineensyötön ja sytytyksen komponentteja

• Kevennetty vauhtipyörä

• Uusi kytkinpaketti

• Suuremman halkaisijan 35/52 mm kaasuläppä

• Bursch 4-2-1 -pakoputkisto

• Only944-short shifter

• Ajovalojen konversio USA-spesifikaatioon

• Keltaiset Hella Comet 450 -kauko- ja päiväajovalot

• Modifioitu lämmitin

• Moottoriöljyn lämpömittari alkuperäisen kvartsikellon tilalla

• Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB -soitin

• Varhaisen tyypin takaluukku ilman takalasinpyyhkijän reikää

• 16 tuuman Gullideckel-vanteet

Tiedossa olevat viat

• Maalipinnan virheitä

• Kosmeettisia vanteiden virheitä

Myyjän tiedot
Jurgis
Kaunas, Liettua 🇱🇹

Saatat pitää myös näistä:

Newsletter illustration

Haluatko lisää?

Uutiskirjeessämme jaamme suosikki-ilmoituksiamme, tarinoita omista talleistamme ja mielipiteitä, joista luultavasti et tule pitämään.

Tilaamalla hyväksyt Tietosuojaselosteen