1988 Ford Sierra

4,1-Liter-Turbo-V8-Swap, Hinterradantrieb, 8HP70-8-Gang-Automatik, handgefertigtes Stahl-Widebody, Flex-Fuel

28.000 €

Manual RWD Modified V8 Racecar Project car

1988 Ford Sierra

4,1-Liter-Turbo-V8-Swap, Hinterradantrieb, 8HP70-8-Gang-Automatik, handgefertigtes Stahl-Widebody, Flex-Fuel

28.000 €

Manual RWD Modified V8 Racecar Project car

FIN:

WF0XXGBBEAA123421

Kilometerstand:

10,000

Motor:

4,1 l Turbo-V8 (544–775 HP, 400–570 kW)

Getriebe:

Automatik

Geschichte und zusätzliche Informationen

Dieser Ford Sierra von 1988 ist ein stark modifiziertes Drag-Car mit Hinterradantrieb, angetrieben von einem turboaufgeladenen 4,1-Liter-BMW-V8 in Kombination mit einem 8HP70-8-Gang-Automatikgetriebe.

Laut Verkäufer ist dies ein Langzeitprojekt, das als Sommer-Daily/Drag-Car genutzt wird. Er läuft mit Benzin (400 kW an den Rädern) oder einer E65-Ethanolmischung (570 kW an den Rädern). Der V8-Swap ist in den Papieren eingetragen. Der Verkäufer beschreibt ihn mit starren Motorlagern (ohne Gummibuchsen) und minimaler Geräuschdämmung, sodass die Motorvibrationen bis zum Einsetzen des Turbos über die Karosserie spürbar sind. Der Verkäufer warnt, dass das Auto unter Ladedruck volle Aufmerksamkeit verlangt.

Vom Verkäufer angegebene Performance-Werte: beste Drag-Zeit 9,96 s bei 231 km/h (1,60 s auf 60 ft, Distanz nicht angegeben), beste Halbmeilen-Geschwindigkeit 285 km/h, 0–100 km/h in 2,9 s und 0–200 km/h in 7,5 s (mit den richtigen Reifen).

Der Verkäufer zieht möglicherweise einen Tausch gegen einen Ford Escort der 1. oder 2. Generation im Topzustand in Betracht.

Modifikationen

• JE-Kolben und JR-Pleuel

• Motorblock mit Laufbuchsen

• 4x M60-Einlassnockenwellen, Dbilas-Ventilfedern

• Ventilsitze mit Windorf-Profil

• ARP-Pleuelschrauben und Stehbolzen für die Zylinderköpfe

• Bosch-980cc-Einspritzdüsen

• Pulsar 7975G Compact-Turbo

• 2x Turbosmart-40-mm-Wastegates

• 4"-Auspuffanlage aus Aluminium

• BC Racing-Fahrwerk