1999 BMW 323Ci
3,2-Liter M50 Turbo-Reihensechszylinder-Stroker, 400 HP, Schaltgetriebe, modifiziert
1999 BMW 323Ci
3,2-Liter M50 Turbo-Reihensechszylinder-Stroker, 400 HP, Schaltgetriebe, modifiziert
km
Dieser BMW 323Ci von 1999 ist ein Coupé der E46-Generation, das nach dem Import aus Frankreich nach Estland im Jahr 2008 modifiziert wurde.
Das Fahrzeug wurde auf eine Turbo-Konfiguration mit einem Motoraufbau auf Basis eines M50-Gusseisenblocks umgebaut. Zu den vom Verkäufer aufgeführten wichtigsten Motorkomponenten gehören eine Diesel-Kurbelwelle, geschmiedete H-Schaft-Pleuel, CP Kolben, ARP Zylinderkopfstehbolzen, Athena Zylinderkopfdichtung, zwei OEM M50 Einlassnockenwellen, 870-cc-Einspritzdüsen und ein Holset HX50 Turbolader. Das Motormanagement übernimmt eine Ecumaster Black ECU. Das Kupplungssystem wurde kürzlich aufgefrischt, inklusive Sachs Performance Druckplatte, neuer Kupplungsscheibe und zugehöriger Komponenten. Das Schwungrad wurde im Rahmen des Antriebsstrang-Setups bearbeitet und modifiziert.
• M50 Gusseisenblock
• Diesel-Kurbelwelle
• 3,2-Liter-Stroker-Konfiguration
• H-Schaft-Pleuel
• CP Schmiedekolben
• 2x OEM M50 Einlassnockenwellen
• ARP Zylinderkopfstehbolzen
• Athena Zylinderkopfdichtung
• Holset HX50 Turbolader
• 870-cc-Einspritzdüsen• Ecumaster Black Standalone-ECU
• Sachs Performance Kupplungsdruckplatte (neu)
• Neue Kupplungsscheibe und zugehörige Komponenten
• Bearbeitetes und modifiziertes Schwungrad
• Karosserie im Werkslook, ausgelegt auf M3-Optik
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