Porsche 924 Turbo toi ahtamisen ja selvästi terävämmän luonteen Porsche-urheiluautoon, jossa moottori on edessä, säilyttäen samalla 924:n erottuvan transaxle-rakenteen. Yhdysvaltain ja Japanin markkinoille valmistettiin vain 6 795 yksilöä, joten nämä autot ovat selvästi harvinaisempia kuin vakio 924. Tämä yksilö on tuotu Yhdysvalloista, ja se on ollut nykyisellä omistajalla vuodesta 2013. Oston jälkeen havaittu polttoaineensyötön ongelma korjattiin Porsche-spesialistin toimesta.

Auto on säilyttänyt tehdasvarustelunsa, mukaan lukien nahkasisustan, harvinaiset 924 Carrera GT -etuistuimet paremmalla sivuttaistuella, sähköikkunat, ilmastoinnin, alkuperäisen Blaupunkt-kasettisoittimen, irrotettavan kattoluukun paneelin nahkaisella säilytyspussilla, magnesiumseoksesta valmistetut pyöränmutterit, takaroiskeläpät sekä alkuperäisen tunkin ja käyttämättömän varapyörän.

Kaikissa neljässä pyörässä on levyjarrut, edessä tuuletetut levyt. Korin kerrotaan olevan ruosteeton, ja pohjassa on säilynyt alkuperäinen ruostesuojaus. Autolla on historiallisen ajoneuvon status ja voimassa oleva katsastus vuoteen 2029 asti. Tänä vuonna on vaihdettu kaikki jarrupalat, etujarruletkut, moottoriöljy ja jarruneste.